O Maio Amarelo, iniciativa mundial que busca reduzir os \u00edndices de acidentes e mortes no tr\u00e2nsito, chega \u00e0 sua 11\u00aa edi\u00e7\u00e3o em 2024 com o tema central: \u201cPaz no tr\u00e2nsito come\u00e7a por voc\u00ea\u201d. A campanha \u00e9 um convite \u00e0 reflex\u00e3o sobre a responsabilidade individual e coletiva na constru\u00e7\u00e3o de um tr\u00e2nsito mais seguro e harmonioso para todos.
Infelizmente, os n\u00fameros indicam que ainda h\u00e1 um longo caminho a ser percorrido. Segundo o Ipea (Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada), em dados divulgados em agosto de 2023, a taxa de mortalidade no tr\u00e2nsito brasileiro aumentou 2,3%, com mais de 390 mil \u00f3bitos em acidentes com meios de transporte terrestres. E as estat\u00edsticas revelam um cen\u00e1rio preocupante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s motocicletas. As mortes nesse tipo de ve\u00edculo dobraram na \u00faltima d\u00e9cada, representando 30% dos casos fatais registrados em 2023. O estudo do Ipea aponta imprud\u00eancia, excesso de velocidade e uso de \u00e1lcool como os principais fatores que contribuem para esses acidentes.
O Ipea informa ainda que as rodovias federais apresentam um panorama distinto das \u00e1reas urbanas. Enquanto nas cidades os atropelamentos diminu\u00edram devido \u00e0s pol\u00edticas de controle de velocidade, nas rodovias, o aumento de 16% nesses casos acende um alerta para a necessidade de investimentos em infraestrutura e seguran\u00e7a para pedestres nesses locais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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