{"id":1616,"date":"2024-11-25T15:16:11","date_gmt":"2024-11-25T18:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/?p=1616"},"modified":"2024-11-25T15:16:11","modified_gmt":"2024-11-25T18:16:11","slug":"rodovia-marechal-rondon-sp-300-esta-entre-as-melhores-do-pais-diz-estudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/2024\/11\/25\/rodovia-marechal-rondon-sp-300-esta-entre-as-melhores-do-pais-diz-estudo\/","title":{"rendered":"Rodovia Marechal Rondon (SP-300) est\u00e1 entre as melhores do Pa\u00eds, diz estudo"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>A rodovia Marechal Rondon atravessa o munic\u00edpio de Itu, Porto Feliz, Tiet\u00ea e Jumirim<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O Estado de S\u00e3o Paulo lidera no ranking das melhores rodovias do Brasil, com nove das dez estradas mais bem avaliadas, conforme levantamento divulgado na ter\u00e7a-feira (19) pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT). Duas delas passam pela Regi\u00e3o Administrativa de Sorocaba (RMS): a Raposo Tavares (SP-270) e a Marechal Rondon (SP-300).<br>O estudo da CNT tamb\u00e9m aponta que oito das dez melhores rodovias paulistas s\u00e3o concedidas. Esse resultado, de acordo com o governo de S\u00e3o Paulo, consolida o Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias no Estado, supervisionado pela Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo (Artesp).<br>O levantamento ainda informa que quase 80% das rodovias de S\u00e3o Paulo est\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es satisfat\u00f3rias, classificadas como \u00f3timo ou bom \u2014 o equivalente a 8.112 quil\u00f4metros de um total de 10.760.<br>A Pesquisa CNT de Rodovias 2024 avaliou as condi\u00e7\u00f5es das principais vias do Pa\u00eds. Para determinar a classifica\u00e7\u00e3o, foram utilizados tr\u00eas pilares fundamentais como metodologia, que considera: a geometria da rodovia, qualidade do pavimento e sinaliza\u00e7\u00e3o ao usu\u00e1rio.<br>A an\u00e1lise observa que o pavimento \u00e9 um fator crucial para a seguran\u00e7a e o conforto dos usu\u00e1rios, impactando diretamente na vida \u00fatil dos ve\u00edculos e nos custos de transporte. O estudo avaliou aspectos como a presen\u00e7a de buracos, rachaduras, ondula\u00e7\u00f5es e deforma\u00e7\u00f5es na superf\u00edcie da pista. Quanto \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o, \u00e9 \u201cessencial para orientar os motoristas, garantir a fluidez do tr\u00e1fego e prevenir acidentes\u201d, conforme a avalia\u00e7\u00e3o. A pesquisa analisa a presen\u00e7a, visibilidade e estado de conserva\u00e7\u00e3o de placas, faixas e outros elementos de sinaliza\u00e7\u00e3o, como tachas refletivas e defensas.<br>No crit\u00e9rio de geometria da via, foram comparadas caracter\u00edsticas f\u00edsicas da rodovia, como curvas, aclives, declives, acostamentos, pontes e viadutos. Esses elementos influenciam diretamente na seguran\u00e7a e na capacidade da via de suportar o tr\u00e1fego, ressaltou o estudo da CNT.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A rodovia Marechal Rondon atravessa o munic\u00edpio de Itu, Porto Feliz, Tiet\u00ea e Jumirim O Estado de S\u00e3o Paulo lidera no ranking das melhores rodovias do Brasil, com nove das dez estradas mais bem avaliadas, conforme levantamento divulgado na ter\u00e7a-feira (19) pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT). 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