Na s\u00e9rie hist\u00f3rica considerada, os benef\u00edcios por incapacidade tempor\u00e1ria associados \u00e0 sa\u00fade mental no trabalho mais do que dobraram no \u00faltimo bi\u00eanio, passando de 201 mil em 2022 para 472 mil em 2024 (aumento de 134%). Entre os casos, destacam-se afastamentos acident\u00e1rios por rea\u00e7\u00f5es ao estresse (28,6%), ansiedade (27,4%), epis\u00f3dios depressivos (25,1%) e depress\u00e3o recorrente (8.46%). Quanto aos afastamentos em geral, destacam-se como predominantes os epis\u00f3dios depressivos (25,6%), a ansiedade (20,9%) e a depress\u00e3o recorrente (12,0%). A participa\u00e7\u00e3o percentual de diferentes setores econ\u00f4micos nos afastamentos por incapacidade tempor\u00e1ria acident\u00e1rias se alterou significativamente ao longo da s\u00e9rie hist\u00f3rica. Ilustrativamente, bancos m\u00faltiplos, com carteira comercial, partiram de 9,3% do total em 2012 para alcan\u00e7ar 20% do total de afastamentos acident\u00e1rios em 2024. J\u00e1 o setor de com\u00e9rcio varejista de mercadorias (hipermercados e supermercados) passou de 3.9% em 2012 para 5.6% do total em 2024. As atividades de atendimento hospitalar tamb\u00e9m se destacam nesse aumento da participa\u00e7\u00e3o, partindo de 1,2% do total em 2012 para 10,2% em 2024. Na s\u00e9rie hist\u00f3rica de 2012 a 2024 do Observat\u00f3rio, os dados mostram que grande parte dos acidentes registrados foi causada pela opera\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos (13,6% do total), que provocou amputa\u00e7\u00f5es e outras les\u00f5es grav\u00edssimas com uma frequ\u00eancia 15 vezes maior do que as demais causas, e gerou tr\u00eas vezes mais acidentes fatais do que a m\u00e9dia geral dos agentes causadores. Quanto \u00e0s ocupa\u00e7\u00f5es, a mais afetada por afastamentos acident\u00e1rios \u00e9 a de alimentadores de linhas de produ\u00e7\u00e3o (5,1%) do total, seguida de motoristas de caminh\u00e3o (3,7%), faxineiros (3,4%), serventes de obras (2,9%) e vendedores de com\u00e9rcio varejista (2,4%). Cerca de 60% dos afastamentos acident\u00e1rios (B91) ocorreram por fraturas, que j\u00e1 ultrapassam 1 milh\u00e3o de ocorr\u00eancias na s\u00e9rie, com 84 mil apenas em 2024 (incremento de 20% em rela\u00e7\u00e3o a 2023), com predomin\u00e2ncia de fraturas de punho e da m\u00e3o. O n\u00famero de afastamentos por amputa\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m cresceu 6% em 2024, alcan\u00e7ando 4,6 mil ocorr\u00eancias (superando os 4,4 mil de 2023). O Observat\u00f3rio mostra, tamb\u00e9m, que desde 2012, de forma acumulada, mais de meio bilh\u00e3o de dias de trabalho e de vida saud\u00e1vel foram perdidos. Calculado a partir da soma de todo o tempo individual em que os afastados n\u00e3o puderam trabalhar, o n\u00famero \u00e9 uma das formas de se estimar, por aproxima\u00e7\u00e3o, os preju\u00edzos de produtividade para a economia em geral, sem contar os danos pessoais ao p\u00fablico acidentado e \u00e0s suas respectivas fam\u00edlias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Na s\u00e9rie hist\u00f3rica considerada, os benef\u00edcios por incapacidade tempor\u00e1ria associados \u00e0 sa\u00fade mental no trabalho mais do que dobraram no \u00faltimo bi\u00eanio, passando de 201 mil em 2022 para 472 mil em 2024 (aumento de 134%). Entre os casos, destacam-se afastamentos acident\u00e1rios por rea\u00e7\u00f5es ao estresse (28,6%), ansiedade (27,4%), epis\u00f3dios depressivos (25,1%) e depress\u00e3o recorrente…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-3087","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saude"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3087\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}