Para muitos, as consequ\u00eancias da microexplos\u00e3o atmosf\u00e9rica que deixou um rastro de destrui\u00e7\u00e3o em Porto Feliz, no dia 22 de setembro, ainda est\u00e3o longe de terminar. Mas as luzes no fim do t\u00fanel j\u00e1 come\u00e7am a aparecer, e a solidariedade do povo porto-felicense tem dado resultados concretos.
Entre os avan\u00e7os est\u00e1 o caso da Toyota de Porto Feliz. Como noticiado, os danos causados na unidade local afetaram toda a produ\u00e7\u00e3o nacional, levando \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o das atividades de cerca de 5.700 colaboradores diretos, al\u00e9m de in\u00fameros indiretos.
Na tarde de ontem (3), o portal da revista Quatro Rodas \u2014 a mais tradicional e respeitada publica\u00e7\u00e3o automotiva do Brasil \u2014 destacou que a fabricante japonesa conseguiu viabilizar a importa\u00e7\u00e3o de motores h\u00edbridos, o que permitir\u00e1 a retomada da produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos no pa\u00eds antes do previsto: j\u00e1 em 3 de novembro.
As f\u00e1bricas de Indaiatuba (SP) e Sorocaba (SP) voltar\u00e3o a operar, inicialmente com foco na produ\u00e7\u00e3o das vers\u00f5es h\u00edbridas do Corolla e do Corolla Cross. O plano de produ\u00e7\u00e3o para novembro e dezembro visa compensar o volume de ve\u00edculos que deixou de ser produzido entre 23 de setembro e 31 de outubro.
A partir de janeiro de 2026, ser\u00e1 a vez de retomar a fabrica\u00e7\u00e3o dos modelos com motores convencionais, movidos apenas a combust\u00e3o \u2014 incluindo as demais vers\u00f5es de Corolla e Corolla Cross, al\u00e9m do Yaris Hatch, produzido exclusivamente para exporta\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 que o volume regular de produ\u00e7\u00e3o seja restabelecido em fevereiro do pr\u00f3ximo ano.
A empresa informou ainda que as novas datas de lan\u00e7amento dos modelos previstos para novembro ser\u00e3o divulgadas em breve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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