{"id":3701,"date":"2026-02-07T12:51:24","date_gmt":"2026-02-07T15:51:24","guid":{"rendered":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/?p=3701"},"modified":"2026-02-07T12:51:24","modified_gmt":"2026-02-07T15:51:24","slug":"toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/2026\/02\/07\/toyota\/","title":{"rendered":"TOYOTA"},"content":{"rendered":"\n<p>Mesmo ap\u00f3s o vendaval que destruiu completamente sua f\u00e1brica de motores em Porto Feliz, no dia 21 de setembro, a Toyota tem demonstrado rapidez e inova\u00e7\u00e3o para manter suas opera\u00e7\u00f5es no Brasil. Em um galp\u00e3o alugado em Porto Feliz \u2014 inicialmente destinado apenas ao armazenamento de m\u00e1quinas \u2014 a Toyota iniciou a produ\u00e7\u00e3o dos motores flex do novo SUV Yaris Cross, que ser\u00e1 oficialmente lan\u00e7ado na pr\u00f3xima segunda-feira, dia 9. O local, conhecido como DRV Galp\u00e3o, foi adaptado em tempo recorde para abrigar provisoriamente as opera\u00e7\u00f5es at\u00e9 a reconstru\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica definitiva. Nesta ter\u00e7a-feira, 3, o presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, se reuniu com jornalistas e destacou que a empresa dever\u00e1 retomar ainda neste m\u00eas um ritmo de produ\u00e7\u00e3o semelhante ao de antes do vendaval, ressaltando o papel fundamental de Porto Feliz nesse processo. Inicialmente, a montadora precisou importar motores do Jap\u00e3o para os modelos h\u00edbridos Corolla e Corolla Cross, cuja produ\u00e7\u00e3o foi retomada em novembro. J\u00e1 o caso do Yaris Cross foi mais complexo, pois seus motores, desenvolvidos exclusivamente para o Brasil, ainda n\u00e3o tinham backup industrial. Para garantir o lan\u00e7amento do ve\u00edculo, m\u00e1quinas chegaram a ser enviadas ao Jap\u00e3o para produ\u00e7\u00e3o emergencial. Agora, com o in\u00edcio da fabrica\u00e7\u00e3o dos motores em Porto Feliz, Maggio comemorou o avan\u00e7o. \u201cFoi um espa\u00e7o constru\u00eddo para loca\u00e7\u00e3o, que conseguimos alugar logo ap\u00f3s o vendaval. Transferimos todas as m\u00e1quinas para l\u00e1 e montamos uma estrutura provis\u00f3ria para produzir at\u00e9 que a f\u00e1brica de Porto Feliz seja totalmente reconstru\u00edda, o que deve ocorrer apenas no final de 2027\u201d, afirmou. A futura unidade em Porto Feliz ser\u00e1 completamente modernizada, com linhas mais enxutas e automatizadas. Dos cerca de 800 trabalhadores que atuavam na antiga f\u00e1brica, parte foi realocada para a unidade de Sorocaba, parte est\u00e1 trabalhando no galp\u00e3o provis\u00f3rio em Porto Feliz e alguns permanecem em lay-off. O presidente da Toyota classificou o vendaval em Porto Feliz como um \u201ccap\u00edtulo dif\u00edcil\u201d. Para este ano, a montadora prev\u00ea a produ\u00e7\u00e3o de 52 mil unidades do Yaris Cross, sendo 30 mil com motores flex fabricados em Porto Feliz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mesmo ap\u00f3s o vendaval que destruiu completamente sua f\u00e1brica de motores em Porto Feliz, no dia 21 de setembro, a Toyota tem demonstrado rapidez e inova\u00e7\u00e3o para manter suas opera\u00e7\u00f5es no Brasil. Em um galp\u00e3o alugado em Porto Feliz \u2014 inicialmente destinado apenas ao armazenamento de m\u00e1quinas \u2014 a Toyota iniciou a produ\u00e7\u00e3o dos motores&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,19],"tags":[],"class_list":["post-3701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-empreendimentos","category-publico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3701"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3701\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jornaloarauto.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}